一、尼龍（PA）材質(zhì)萬(wàn)向輪

尼龍，作為一種高強(qiáng)度、耐磨損、耐腐蝕的聚合物材料，在萬(wàn)向輪制造中占據(jù)重要地位。尼龍萬(wàn)向輪不僅具有優(yōu)異的抗沖擊性和韌性，還能在各種環(huán)境和地面上展現(xiàn)出卓越的性能。無(wú)論是平滑的室內(nèi)地面，還是粗糙的室外環(huán)境，尼龍萬(wàn)向輪都能提供穩(wěn)定的支撐和流暢的移動(dòng)體驗(yàn)。此外，尼龍材質(zhì)還具有較好的自潤(rùn)滑性，能有效減少摩擦和噪音，提升使用舒適度。

二、聚氨酯（PU）材質(zhì)萬(wàn)向輪

聚氨酯萬(wàn)向輪以其高強(qiáng)度、高耐磨、高韌性的特性而著稱(chēng)。聚氨酯材料具有良好的彈性和抗壓性能，能夠在高負(fù)荷和不平整地面上保持穩(wěn)定的移動(dòng)性能。這種材質(zhì)的萬(wàn)向輪特別適用于需要頻繁移動(dòng)和承受較大重量的場(chǎng)合，如倉(cāng)庫(kù)、工廠等。聚氨酯萬(wàn)向輪還具有良好的減震效果，能夠保護(hù)設(shè)備和貨物免受振動(dòng)和沖擊的損害。

三、橡膠材質(zhì)萬(wàn)向輪

橡膠萬(wàn)向輪以聚丁二烯橡膠為主要原料制成，具有出色的耐磨性和抗沖擊性能。橡膠輪能夠在不同地面上提供良好的牽引力，確保設(shè)備在移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。此外，橡膠材質(zhì)還具有良好的緩沖性和降噪效果，能夠減少移動(dòng)過(guò)程中的噪音和振動(dòng)。橡膠萬(wàn)向輪適用于室內(nèi)和室外多種環(huán)境，尤其適合在需要安靜和減震的場(chǎng)合使用。

四、聚丙烯（PP）材質(zhì)萬(wàn)向輪

聚丙烯是一種重量輕、堅(jiān)固耐用的塑料材料，廣泛應(yīng)用于萬(wàn)向輪的制造中。聚丙烯萬(wàn)向輪具有很好的抗化學(xué)性能和耐腐蝕性能，能夠在各種腐蝕性環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能。此外，聚丙烯材質(zhì)還具有較長(zhǎng)的使用壽命和較低的維護(hù)成本，適合在倉(cāng)庫(kù)、超市等需要頻繁移動(dòng)和搬運(yùn)貨物的場(chǎng)合使用。雖然聚丙烯萬(wàn)向輪的承載能力相對(duì)較低，但其輕便靈活的特點(diǎn)使得它在許多應(yīng)用場(chǎng)景中仍然受到青睞。

五、金屬材質(zhì)萬(wàn)向輪

金屬萬(wàn)向輪，如鑄鐵等，具有極高的耐磨性能和承載能力。它們適用于重載和惡劣環(huán)境，能夠確保設(shè)備在極端條件下仍能穩(wěn)定移動(dòng)。然而，金屬萬(wàn)向輪也存在一些缺點(diǎn)，如可能對(duì)地面造成損害、產(chǎn)生較大的噪音等。因此，在選擇金屬萬(wàn)向輪時(shí)，需要綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)以及具體應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

六、其他材質(zhì)萬(wàn)向輪

除了上述幾種常見(jiàn)材質(zhì)外，萬(wàn)向輪還可能采用其他塑料、復(fù)合材料等制成。這些材質(zhì)各具特色，能夠滿足不同行業(yè)和領(lǐng)域的需求。例如，PVC材質(zhì)萬(wàn)向輪具有輕便耐用、抗腐蝕的特點(diǎn)；TPR材質(zhì)萬(wàn)向輪則具有良好的彈性和緩沖效果。

七、總結(jié)與展望

萬(wàn)向輪材質(zhì)的多樣性為不同應(yīng)用場(chǎng)景提供了豐富的選擇。從尼龍、聚氨酯到橡膠、聚丙烯再到金屬等材質(zhì)，每種材質(zhì)都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在選擇萬(wàn)向輪時(shí)，需要根據(jù)具體需求和使用環(huán)境進(jìn)行綜合考慮，以確保設(shè)備能夠穩(wěn)定、順暢地移動(dòng)。

隨著科技的不斷進(jìn)步和制造工藝的日益完善，萬(wàn)向輪的材質(zhì)和性能也將不斷提升。未來(lái)，我們可以期待更加耐用、環(huán)保、智能化的萬(wàn)向輪產(chǎn)品問(wèn)世，為我們的生活和工作帶來(lái)更多便利和舒適。同時(shí)，我們也應(yīng)該關(guān)注萬(wàn)向輪的使用和維護(hù)問(wèn)題，確保其在使用過(guò)程中能夠保持良好的性能和安全性。

注塑工藝

注塑工藝是工業(yè)手推車(chē)生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)，主要用于制造推車(chē)部件中的塑料件。注塑機(jī)將熔融的塑料材料注入模具中，經(jīng)過(guò)高壓冷卻后形成所需形狀的零部件。這一工藝具有制造快捷、成本低的特點(diǎn)，并且塑料材料種類(lèi)豐富，可以滿足不同部件的設(shè)計(jì)需求。

在工業(yè)手推車(chē)中，注塑件廣泛應(yīng)用于車(chē)體的外殼、腳輪的輪轂等部分。這些部件不僅要求具有一定的強(qiáng)度和耐用性，還需具備一定的美觀性。注塑工藝通過(guò)精確的模具設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)的材料選擇，能夠滿足這些要求，確保生產(chǎn)出的推車(chē)部件尺寸精確、外觀光滑，同時(shí)具備良好的耐用性和抗老化性能。

沖壓工藝

沖壓工藝是通過(guò)模具對(duì)金屬材料進(jìn)行沖切、折彎、成型等加工，以制成各種零部件。這一工藝在汽車(chē)、電子、機(jī)械等領(lǐng)域的零部件制造中應(yīng)用廣泛，同樣也在工業(yè)手推車(chē)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。

工業(yè)手推車(chē)中的金屬框架、支撐桿等部件通常采用沖壓工藝制造。這些部件要求材料厚、形狀簡(jiǎn)單、精度高且成本低。沖壓工藝通過(guò)模具的精確設(shè)計(jì)和高效自動(dòng)化生產(chǎn)，能夠確保這些部件的尺寸精度和形狀一致性，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。

鈑金工藝

鈑金工藝是指通過(guò)模具加工、切割、沖壓、折彎、焊接等多種工藝加工而成的各種零部件。鈑金件具有材料薄、重量輕、制造成本低的特點(diǎn)，并且可以通過(guò)模具高效自動(dòng)化生產(chǎn)，因此在家電、汽車(chē)、電子、機(jī)械等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。

在工業(yè)手推車(chē)生產(chǎn)中，鈑金工藝主要用于制造車(chē)體的側(cè)板、底板等部件。這些部件不僅要求具有一定的強(qiáng)度和剛度，還需具備一定的美觀性和耐腐蝕性。鈑金工藝通過(guò)精確的模具設(shè)計(jì)和高效的自動(dòng)化生產(chǎn)線，能夠確保這些部件的尺寸精度和形狀一致性，同時(shí)滿足強(qiáng)度、剛度和美觀性的要求。

焊接加工

焊接加工是將兩個(gè)或多個(gè)金屬部件通過(guò)熔化、結(jié)合的方式連接在一起，以形成更復(fù)雜、更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)。在工業(yè)手推車(chē)生產(chǎn)中，焊接加工主要用于連接金屬框架、支撐桿等部件，以確保整個(gè)車(chē)體的穩(wěn)固性和安全性。

焊接加工要求操作者具備一定的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)，以確保焊接接頭的質(zhì)量。同時(shí)，焊接過(guò)程中還需注意控制焊接參數(shù)，如焊接電流、焊接時(shí)間等，以避免產(chǎn)生焊接缺陷。通過(guò)嚴(yán)格的焊接質(zhì)量控制和檢測(cè)，可以確保焊接接頭的強(qiáng)度和密封性，從而確保工業(yè)手推車(chē)的整體性能。

產(chǎn)品檢驗(yàn)

產(chǎn)品檢驗(yàn)是工業(yè)手推車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的后一道工序，也是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。產(chǎn)品檢驗(yàn)包括外觀檢驗(yàn)、尺寸檢驗(yàn)、性能檢驗(yàn)等多個(gè)方面，旨在確保生產(chǎn)出的推車(chē)符合設(shè)計(jì)要求和使用標(biāo)準(zhǔn)。

外觀檢驗(yàn)主要檢查推車(chē)部件的表面質(zhì)量，如光滑度、顏色、瑕疵等。尺寸檢驗(yàn)則通過(guò)測(cè)量推車(chē)部件的尺寸和形狀，以確保其符合設(shè)計(jì)要求。性能檢驗(yàn)則通過(guò)模擬推車(chē)的使用環(huán)境和使用方式，檢驗(yàn)其承重能力、穩(wěn)定性、靈活性等性能。

為了確保產(chǎn)品檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性，通常采用的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，如三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、拉力試驗(yàn)機(jī)等。同時(shí)，還需建立完善的檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以確保每個(gè)部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和測(cè)試。

總結(jié)

工業(yè)手推車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程涉及注塑、沖壓、鈑金、焊接加工以及產(chǎn)品檢驗(yàn)等一整套的工藝體系。這些工藝相互協(xié)作，共同確保了生產(chǎn)出的推車(chē)具有高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性、高美觀性和高耐用性。隨著科技的進(jìn)步和消費(fèi)者需求的不斷提高，這些工藝也在不斷發(fā)展和完善，為生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)、更高效的工業(yè)手推車(chē)提供了有力保障。

• 優(yōu)質(zhì)鋼材： 具有強(qiáng)度高、承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)，是重型手推車(chē)的首選材料。

• 不銹鋼： 具有良好的耐腐蝕性，適用于潮濕、腐蝕性環(huán)境。

• 鋁合金： 重量輕、耐腐蝕，但承重能力相對(duì)較低，常用于輕型手推車(chē)。

二、載重平臺(tái)：安全穩(wěn)定的保障

• 平板式： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于運(yùn)輸各種形狀的貨物。

• 網(wǎng)格式： 透氣性好，方便清理散落物料，常用于運(yùn)輸蔬菜、水果等。

• 箱式： 可封閉式設(shè)計(jì)，有效防止貨物散落，適用于運(yùn)輸小型零件、工具等。

• 鋼板： 強(qiáng)度高、承重能力強(qiáng)，但重量較大。

• 木板： 重量輕、成本低，但承重能力和耐用性相對(duì)較差。

• 塑料板： 重量輕、耐腐蝕，但承重能力有限，適用于輕型手推車(chē)。

腳輪是手推車(chē)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響著使用的靈活性和便捷性。工業(yè)手推車(chē)通常配備四個(gè)腳輪，其中兩個(gè)為固定輪，兩個(gè)為萬(wàn)向輪，方便轉(zhuǎn)向和移動(dòng)。

• 四、扶手設(shè)計(jì)：舒適省力的保障

• 高度可調(diào)： 可根據(jù)操作者身高調(diào)節(jié)扶手高度，提高舒適度。

• 防滑設(shè)計(jì)： 扶手表面采用防滑材料或紋路設(shè)計(jì)，防止操作時(shí)打滑。

• 折疊功能： 部分手推車(chē)扶手可折疊，方便收納和運(yùn)輸。

除了以上主要結(jié)構(gòu)外，工業(yè)手推車(chē)還可以根據(jù)實(shí)際需求配備各種配件，以拓展其功能，例如：

• 結(jié)語(yǔ)

工業(yè)手推車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響著其性能和使用壽命。河北米想腳輪有限公司致力于為客戶提供高品質(zhì)的工業(yè)手推車(chē)，從材料選擇到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精，確保產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、安全可靠。我們相信，選擇米想腳輪，就是選擇高效、便捷的物流解決方案。

決定工業(yè)手推車(chē)腳輪稱(chēng)重量的科技要點(diǎn)

在工業(yè)生產(chǎn)及物流運(yùn)輸場(chǎng)景中，工業(yè)手推車(chē)扮演著不可或缺的角色，而其腳輪的稱(chēng)重量直接關(guān)乎手推車(chē)能否高效、安全地運(yùn)行。工業(yè)手推車(chē)腳輪的稱(chēng)重量并非單一因素決定，而是取決于多個(gè)關(guān)鍵的科技要點(diǎn)。

材質(zhì)的選擇與應(yīng)用

腳輪的材質(zhì)是影響稱(chēng)重量的基礎(chǔ)因素。首先，輪子材質(zhì)至關(guān)重要。常見(jiàn)的輪子材質(zhì)有橡膠、聚氨酯、尼龍和鑄鐵等。橡膠輪子具有良好的彈性和減震性能，能在一定程度上減輕貨物對(duì)手推車(chē)的沖擊，適用于較輕負(fù)載且對(duì)地面保護(hù)性要求較高的場(chǎng)景。聚氨酯輪子則結(jié)合了橡膠的彈性與塑料的耐磨性，承載能力相對(duì)較強(qiáng)，常用于中等負(fù)載的工業(yè)手推車(chē)。尼龍輪子耐磨性佳，且能在較高溫度環(huán)境下工作，在承受一定重量的同時(shí)，能保持穩(wěn)定運(yùn)行。而鑄鐵輪子硬度高，剛性強(qiáng)，是重載腳輪的理想選擇，可承受數(shù)噸甚至更重的重量。

除了輪子，腳輪的支架材質(zhì)也不容忽視。一般采用鋼材制作，優(yōu)質(zhì)的鋼材經(jīng)過(guò)特殊處理后，具備高強(qiáng)度和良好的韌性。例如，經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理的鋼材，不僅能增強(qiáng)支架的耐腐蝕性，還能在不增加過(guò)多重量的前提下，提升其承載能力，確保在重負(fù)載情況下，支架不會(huì)發(fā)生變形或斷裂。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的精妙之處

合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是腳輪承載重物的關(guān)鍵保障。首先是輪子的直徑和寬度。較大直徑的輪子在滾動(dòng)時(shí)，能有效減小與地面的摩擦力，降低滾動(dòng)阻力，使手推車(chē)在承載重物時(shí)更易于推動(dòng)。同時(shí)，較大直徑的輪子通常能承受更大的壓力，從而提高腳輪的稱(chēng)重量。而輪子寬度的增加，能增大與地面的接觸面積，分散壓力，進(jìn)一步提升承載能力。

腳輪的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)也對(duì)稱(chēng)重量有影響。例如，采用雙滾珠軸承的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相比普通的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，能在承受重載的同時(shí)，保持靈活的轉(zhuǎn)向性能。這種設(shè)計(jì)可以確保腳輪在各個(gè)方向上均勻受力，避免因局部受力過(guò)大而損壞，從而提高了整體的承載能力。此外，一些高端腳輪還配備了減震裝置，如彈簧減震或橡膠減震墊，能在不平坦的地面上有效緩沖震動(dòng)，減少對(duì)貨物和腳輪本身的沖擊，間接提升了腳輪的稱(chēng)重量。

制造工藝的關(guān)鍵作用

精湛的制造工藝是保證腳輪稱(chēng)重量的重要環(huán)節(jié)。在輪子的制造過(guò)程中，高精度的模具和的注塑工藝能確保輪子的尺寸精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。例如，采用的聚氨酯澆注工藝，能使聚氨酯材料均勻地填充模具，避免出現(xiàn)氣泡或空洞等缺陷，從而提高輪子的強(qiáng)度和承載能力。

對(duì)于腳輪的組裝工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量控制和精準(zhǔn)的裝配流程至關(guān)重要。各個(gè)零部件之間的配合精度直接影響腳輪的性能。例如，軸承與軸的配合間隙如果過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致腳輪在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)，降低承載能力；而配合過(guò)緊，則會(huì)增加摩擦力，影響腳輪的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。因此，通過(guò)的自動(dòng)化裝配設(shè)備和嚴(yán)格的檢測(cè)流程，確保每個(gè)腳輪的組裝質(zhì)量，是提高稱(chēng)重量的重要保障。

工業(yè)手推車(chē)腳輪的稱(chēng)重量取決于材質(zhì)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝等多個(gè)科技要點(diǎn)。只有在這些方面不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，才能制造出承載能力更強(qiáng)、性能更可靠的工業(yè)腳輪，滿足日益增長(zhǎng)的工業(yè)生產(chǎn)和物流運(yùn)輸需求。

　　1、氰化物鍍鋅

　　由于氰基(CN)屬劇毒，所以環(huán)境保護(hù)對(duì)腳輪五金部份電鍍鋅中使用氰化物提出了嚴(yán)格限制，不斷促進(jìn)減少氰化物和取代氰化物腳輪五金部份電鍍鋅鍍液體系的發(fā)展。要求使用低氰(微氰)腳輪五金部份電鍍液。采用此工藝腳輪五金部份電鍍后產(chǎn)品質(zhì)量好，特別是彩鍍經(jīng)過(guò)鈍化后色彩能夠很好的保持。

　　2、鋅酸鹽鍍鋅

　　鋅酸鹽鍍鋅工藝是由氰化物鍍鋅演化而來(lái)的，目前國(guó)內(nèi)形成兩大派系分別為：

　　(1)武漢材保所的”DPE”系列

　　(2)廣電所的”DE”系列

　　這兩者都屬于堿性添加劑的鋅酸鹽鍍鋅;PH值為12.5~13。采用此工藝鍍層晶格結(jié)構(gòu)為柱狀，耐腐蝕性好，適合彩色鍍鋅。

　　典型配方:NaOH--110~120g/l;ZnO--11~12g/l;94--5~7g/l。94為產(chǎn)品代號(hào)是”DPE-Ⅱ”和乙醇胺的結(jié)合物。

　　注意：產(chǎn)品出槽后—>水洗—>出光(硝酸+鹽酸) —>水洗—>鈍化—>水洗—>水洗—>燙干—>烘干—>老化處理(烘箱內(nèi)80~90oC)。

　　3、氯化物鍍鋅

　　氯化物鍍鋅工藝在腳輪五金部份電鍍行業(yè)應(yīng)用比較廣泛所占比例高達(dá)40%。鈍化后(蘭白)可以鋅代鉻(與鍍鉻相媲美)，特別是在外加水溶性清漆后,外行人是很難辯認(rèn)出是鍍鋅還是鍍鉻的。此工藝適合于白色鈍化(蘭白，銀白)。在客戶無(wú)特殊要求時(shí)，好是選擇銀白鈍化(色澤保持較穩(wěn)定)。

　　典型配方：KCl--180~220g/l;ZnCl--65~75g/l;H3BO3--25~30g/l(緩沖劑);PH值為5~5.5;CI-87--15~20g/l(光亮劑)。

　　4、硫酸鹽鍍鋅

　　硫酸鹽鍍鋅工藝適合于連續(xù)鍍(線材、帶材、簡(jiǎn)單、粗大型零、部件)成本低廉。

　　典型配方：ZnSO4--300~500g/l;H3BO3--25~30g/l;PH值:4.5~5.5;硫鋅--15~20g/l(光亮劑)。

　　1、圓錐軸承-圓錐軸承是滾柱軸承的重要的組成部分之一。與普通軸承相比，他們特殊優(yōu)勢(shì)就在于擴(kuò)大了腳輪的使用領(lǐng)域，還能夠提供改良的移動(dòng)特性。

　　2、滾柱軸承-除了耐磨和深溝槽滾珠軸承外，這種結(jié)實(shí)的抗震的軸承主要用于運(yùn)輸設(shè)備腳輪。滾柱軸承與其他軸承相比，以其很低的安裝高度、相對(duì)低的滾動(dòng)阻力及巨大的載重量著稱(chēng)。配有滾柱軸承的輪子的移動(dòng)速度不可超過(guò)4公里/小時(shí)，接近人行走的速度。

　　3、精密滾珠軸承--經(jīng)獨(dú)特設(shè)計(jì)的，并符合德國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DIN)的單排輻狀精密滾珠軸承是軸承中質(zhì)量高的型號(hào)。配有這些滾珠軸承的輪子即使承載大限度的負(fù)荷，仍能保持極低的滾動(dòng)阻力。

　　4、普通軸承-輪子軸承簡(jiǎn)單的形式是軸承的滑動(dòng)或者磨擦。它們能抗震、幾乎不用維護(hù)，并且基于材料的特性，還可以抗腐蝕。如果設(shè)備只需在短距離、低轉(zhuǎn)速的情況下移動(dòng)。

　　現(xiàn)在市面上的拉桿箱的腳輪一般分為兩種：一種是萬(wàn)向輪：萬(wàn)向輪平推的時(shí)候非常省力，比較適合那些較平坦的路面;還有一種就是單向輪：這種腳輪的拉桿箱可以很輕松的斜拉，并且對(duì)于一些不平坦的碎石路行走起來(lái)也很適合，所以說(shuō)斜拉可以適合很多不同的路面。下面就來(lái)看看用戶對(duì)于這兩種腳輪的體驗(yàn)吧。

　　1、單向輪的穩(wěn)定性好一些;萬(wàn)向輪的省力，只是對(duì)路面要求比較高。

　　2、旅行箱還是單向輪好，在有重物的情況下容易掌握方向，但是輪子質(zhì)量不好說(shuō)，一般選擇的時(shí)候主要是看外觀，用料的厚度，一般好的橡膠看著不污。

　　3、其實(shí)還是要看自己的旅程用途，我一般是用萬(wàn)向輪的，因?yàn)楸容^省力，單向的我之前也用過(guò)，感覺(jué)有的時(shí)候沒(méi)萬(wàn)向的方便，至于輪子嗎?只能說(shuō)自己看仔細(xì)點(diǎn)，選擇那些比較可靠的生產(chǎn)廠家制造的。

　　腳輪的質(zhì)量的關(guān)鍵是否牢固、是否順暢、有無(wú)噪音、是否有光澤等，這些都是我們購(gòu)買(mǎi)拉桿箱的時(shí)候特別需要注意的問(wèn)題。除了腳輪的質(zhì)量問(wèn)題，我們還要注意的就是腳輪的種類(lèi)問(wèn)題，現(xiàn)在市面上的拉桿箱的腳輪一般分為兩種，一種是萬(wàn)向輪，一種是單向輪，萬(wàn)向輪平推的時(shí)候非常省力，比較適合那些較平坦的路面。

　　單向輪這種腳輪的拉桿箱可以很輕松的斜拉，并且對(duì)于一些不平坦的碎石路行走起來(lái)也很適合，所以說(shuō)斜拉可以適合很多不同的路面，并且單向輪的穩(wěn)定性好一些;萬(wàn)向輪的省力，只是對(duì)路面要求比較高，單向輪在有重物的情況下容易掌握方向，那么我們來(lái)說(shuō)說(shuō)輪子的選材。

　　通常我們用的普通TPE腳輪材料，因?yàn)門(mén)PE腳輪材料本身具有止滑性，所以相對(duì)TPU材料的耐磨性能會(huì)更好一些，但是腳輪用的TPE腳輪材料隨承重要求的提高，在TPE腳輪材料里加入適當(dāng)?shù)幕瑒﹣?lái)改善其表面的爽滑性，降低TPE腳輪材料的表面摩擦系數(shù)，從而降低摩擦生熱提高摩擦損耗。那么耐磨TPE腳輪材料具體有哪些優(yōu)勢(shì)呢?那么立恩來(lái)為您介紹一下：

　　承重能力 　　TPE材料承重能力一般不會(huì)很高，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以TPE做外包膠的承重高為300kg。因?yàn)門(mén)PE材料本身比較柔軟剛性不高，與骨架是用粘結(jié)的方式成型的，所以在負(fù)載運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，加速材料的變形，從而導(dǎo)致腳輪骨架與膠皮出現(xiàn)脫落或是破裂，腳輪料的承重高可達(dá)300kg。

　　耐磨性能　普通TPE材料，因?yàn)槠浔旧砭哂兄够运韵鄬?duì)其他材料的耐磨性能會(huì)更好一些，但是腳輪用的TPE材料隨承重要求的提高，TPE腳輪料會(huì)加入適當(dāng)?shù)幕瑒﹣?lái)改善表面爽滑，降低材料的表面摩擦系數(shù)從而降低摩擦生熱提高摩擦損耗。

　　不同骨架的材質(zhì)的選料方法不一樣　　腳輪的骨架一般為PP、增強(qiáng)PP、尼龍等，一般承載比較低的腳輪都選用PP做骨架，一些低端材料甚至選用回料PP做骨架，這類(lèi)骨架比較脆，同時(shí)有混入一部分其他材料或是降解，所以對(duì)TPE的粘結(jié)性能要求更高。如果是增強(qiáng)PP里面一般采用加入玻纖的方式增強(qiáng)，所以對(duì)材料的粘結(jié)性能也有更高的要求。普通原包PP一般選用均聚型的TPE腳輪料。

　　1、防止纏繞

　　工業(yè)腳輪附件可以避免纖維或者其他材料纏繞腳輪，有了工業(yè)腳輪附件，輪子可以靈活自由轉(zhuǎn)動(dòng)不怕纏繞。

　　2、用來(lái)剎車(chē)

　　一般可以將工業(yè)腳輪附件安裝到腳輪軸套上，用手或腳操縱剎車(chē)。也可以做成雙剎車(chē)形式的，既可鎖定轉(zhuǎn)向又可以固定輪子，一舉兩得，方便快捷。

　　3、密封

　　工業(yè)腳輪附件可以避免轉(zhuǎn)向軸承或單輪軸承入灰塵，以保持其潤(rùn)滑性,便于靈活旋轉(zhuǎn)。消費(fèi)者只需定期潤(rùn)滑車(chē)輪，好基本的養(yǎng)護(hù)工作。

　　4、防纏蓋

　　用以避免和其它材料纏繞輪軸和支架與輪子的間隙，使輪子能靈活自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　5、密封圈

　　避免轉(zhuǎn)向軸承或單輪軸承入灰塵，以保持其潤(rùn)滑性,便于靈活旋轉(zhuǎn)。

　　6、轉(zhuǎn)向鎖定

　　通過(guò)反彈簧插銷(xiāo)鎖定轉(zhuǎn)向軸承，可以把活動(dòng)腳輪鎖定為固定腳輪。

　　7、邊剎制

　　安裝在輪子軸套或輪胎表面上，用手或腳操縱的剎制裝置。

　　8、雙剎制

　　既可鎖定轉(zhuǎn)向又可以固定輪子的剎制裝置。

　　9、支撐架

　　安裝在運(yùn)輸工具面，能令其固定在某一位置上的裝置。

大家都知道，超市是公共場(chǎng)合，所以對(duì)于腳輪的靜音要求是比較高的。所以鐵制或者橡膠材質(zhì)的腳輪是不能夠選擇的，這類(lèi)腳輪的噪音極大，彈性也不夠。萬(wàn)達(dá)介紹說(shuō)，現(xiàn)在市場(chǎng)上99%的超市客戶都選擇了尼龍材質(zhì)的腳輪。你來(lái)腳輪外表摩擦系數(shù)小，不但靜音而且超級(jí)耐磨，也能夠承載重物。另外，因?yàn)槌锌蛻羰褂媚_輪往往比較頻繁，很容易造成腳輪外表剝落，而尼龍材質(zhì)包裹度極好，幾乎不會(huì)剝落，可以長(zhǎng)時(shí)間使用。

　　中型腳輪輪子滾動(dòng)和旋轉(zhuǎn)阻力分析。當(dāng)中型腳輪移動(dòng)或要操控它時(shí)，力量必須通過(guò)物體傳到中型腳輪上并克服一定的阻力。 阻力的大小取決于各種各樣的因素：負(fù)重、輪子直徑、材料和輪面形狀；中型腳輪的懸垂；軸承的類(lèi)型和大��；當(dāng)然，還有中型腳輪運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)地情況。因此，當(dāng)在選擇合適的中型腳輪時(shí)，精心協(xié)調(diào)所有這些因素以適應(yīng)彼此是非常重要的。

　　無(wú)論從哪方面來(lái)講，選擇重型腳輪不僅僅應(yīng)該看重的質(zhì)量，還要從實(shí)用性和質(zhì)量去參考。雖然目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)重型腳輪廠家很多，但真正能夠承載較重，又是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)重測(cè)試的廠家是非常少的，所以大家在選擇時(shí)一定要選擇正規(guī)的重型腳輪生產(chǎn)廠家。

　　中型腳輪載重量是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。中型腳輪應(yīng)始終在地面上穩(wěn)定地運(yùn)行。然而，那幾乎是一種純理論的狀態(tài)。在參差不齊的表面上時(shí)，或在過(guò)門(mén)檻、軌道以及坑穴時(shí)，中型腳輪會(huì)短暫地離開(kāi)地面。所以，當(dāng)它們被突然超載時(shí)或者當(dāng)4只中型腳輪中只有3只接觸地面時(shí)，中型腳輪必須承載整個(gè)負(fù)荷。當(dāng)在計(jì)算載重量時(shí)，這必須被考慮在內(nèi)。因此，下列公式提供必要的安全性余量：設(shè)備的自重加負(fù)荷除以3。

　　腳輪性價(jià)比,滾動(dòng)新動(dòng)力！東瑞腳輪-專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)腳輪、聚氨酯輪、橡膠輪、尼龍輪、重型腳輪、工業(yè)腳輪、輕型腳輪系列產(chǎn)品,東瑞腳輪愿以精湛的技術(shù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，如有其他問(wèn)題，請(qǐng)咨詢客服

　　重型腳輪電阻性能測(cè)試：測(cè)試此項(xiàng)性能時(shí)腳輪應(yīng)保持干燥和清潔，將腳輪放置在一塊與地面絕緣的金屬板上，保持輪邊與金屬板接觸，在腳輪上加載其標(biāo)稱(chēng)載荷的5%至10%。用絕緣電阻值測(cè)試儀（標(biāo)稱(chēng)開(kāi)路電壓為500V，測(cè)定的電阻值波動(dòng)在10%以內(nèi)且在產(chǎn)品上的損耗不超過(guò)3W）測(cè)量腳輪與金屬板之間的電阻值。對(duì)于電導(dǎo)型腳輪，電阻值不大于104歐，而抗靜電腳輪的電阻應(yīng)介于105歐和107歐之間。

　　沖擊測(cè)試:任何物品因運(yùn)送、使用、保存等狀況都會(huì)可能產(chǎn)生碰撞振動(dòng)而使產(chǎn)品某一段時(shí)間無(wú)法正常使用，家具因其自身型大，體重等特點(diǎn)往往容易受到撞擊，而位于底部決定家具放置是否平穩(wěn)的腳輪則更應(yīng)具備良好的抗沖擊性能。

　　靜載荷測(cè)試：腳輪應(yīng)始終在地面上穩(wěn)定地運(yùn)行，然而那幾乎是一種純理論的狀態(tài)。在參差不齊的表面上時(shí)，或在過(guò)門(mén)檻，軌道以及坑穴時(shí)，腳輪會(huì)短暫的離開(kāi)地面。所以當(dāng)它們突然超載時(shí)或者4只腳輪中有3只接觸地面時(shí)，必須承載整個(gè)家具的負(fù)荷。

　　往復(fù)磨損測(cè)試：腳輪往復(fù)磨損測(cè)試模擬了腳輪在日常使用中的實(shí)際滾動(dòng)情況，將其分有障礙物測(cè)試和無(wú)障礙物測(cè)試兩種，在試驗(yàn)過(guò)程中不允許有腳輪或其它部分脫離，在試驗(yàn)結(jié)束后每個(gè)腳輪應(yīng)能行駛其正常功能，試驗(yàn)完成后腳輪的滾動(dòng)，繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)功能不應(yīng)受損。

　　滾動(dòng)阻力與旋轉(zhuǎn)阻力測(cè)：當(dāng)腳輪移動(dòng)或是要操控它的行駛方向時(shí)，力量必須通過(guò)物體傳到腳輪上并克服一定的阻力，阻力的大小取決于：負(fù)重，輪直徑，輪材料，輪面形狀，腳輪旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)地情況等

　　逐漸流行起來(lái)的邊桌由于尺寸小巧，功能多樣而日益受到人們的喜愛(ài)，而兩個(gè)帶腳輪的長(zhǎng)方形邊桌拼在一起，尺寸正好可作餐桌使用。帶腳輪的桌椅可以降低人們對(duì)用餐區(qū)面積的要求，平時(shí)不用兩個(gè)邊桌可以分別放置在沙發(fā)兩側(cè)，吃飯時(shí)則可以拼在一起。加上帶腳輪的椅子，搬運(yùn)的過(guò)程不再費(fèi)勁。

　　帶腳輪書(shū)柜靈活分割空間

　　傳統(tǒng)的書(shū)柜大多大而厚重，要挪一次地方可能會(huì)改變整個(gè)家的格局。而現(xiàn)在市面可見(jiàn)的書(shū)柜選擇起來(lái)就容易多了，不僅許多商家把書(shū)柜分割成窄長(zhǎng)條，人們可根據(jù)自己家的面積選擇單個(gè)或多個(gè)小書(shū)柜拼在一起，更有帶腳輪的書(shū)柜和書(shū)架讓藏書(shū)空間可以自由移動(dòng)、拼裝。不過(guò)專(zhuān)家提醒，一般腳輪的承重都很有限，如果是大型書(shū)柜好不要安裝腳輪。

　　儲(chǔ)物空間自由換位

　　一般而言，主臥的面積都較為寬敞，可以放下一套大型的組合柜，而對(duì)小戶型里的客臥來(lái)說(shuō)，面積就稍顯局促。如果在客臥安置一個(gè)儲(chǔ)物空間，帶腳輪儲(chǔ)物柜或者儲(chǔ)物盒就是好的選擇。可移動(dòng)的儲(chǔ)物柜可以隨意放在房間的任何角落，根據(jù)人們需要變幻位置。而帶腳輪的儲(chǔ)物盒則更靈活一些，不僅可以將物品分類(lèi)儲(chǔ)放，為了省空間還可以根據(jù)使用率的高低將盒子自上而下疊加碼放，使用輕便，還更利于清潔。

　　腳輪的應(yīng)用給家居生活帶來(lái)了很大的便捷，利用腳輪巧妙變動(dòng)格局也給整個(gè)家居生活帶來(lái)了靈氣，大家在進(jìn)行家居裝飾時(shí)不妨選擇帶腳輪的家居產(chǎn)品。東瑞腳輪非常欣喜地看到腳輪在日常生活中逐漸被普遍應(yīng)用，在今后的生產(chǎn)中，將更注重產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，不斷提高腳輪的便捷度，為社會(huì)提供更可靠的腳輪產(chǎn)品。

　　1.選擇合適尺寸的腳輪。目前市場(chǎng)上流行的腳輪尺寸從1英寸到10英寸不等。常用尺寸有2英寸、2.5英寸、3英寸、3.5英寸、4英寸、5英寸、6英寸、8英寸、10英寸等，一般需要推廣腳輪，如超市購(gòu)物車(chē)、物流車(chē)、工具車(chē)等。腳輪直徑越大，駕駛越省力，障礙能力越強(qiáng)。

　　2.應(yīng)選擇腳輪腳輪的質(zhì)量。一般有聚氨酯、TPR、PP、橡膠、尼龍等。

　　3.腳輪車(chē)輪的使用應(yīng)注意環(huán)境、適用溫度、表面硬度、地面環(huán)境等。

　　4.腳輪的承載能力。當(dāng)?shù)孛嫦鄬?duì)平坦時(shí)，單腳輪的負(fù)載等于（設(shè)備的總重量）安裝腳輪的數(shù)量*1.2（保險(xiǎn)系數(shù)）。如果地面不平，那么算法是單輪負(fù)載等于設(shè)備的總重量，因?yàn)闊o(wú)論什么樣的不平地面，總是有至少三個(gè)輪子同時(shí)支撐設(shè)備。該算法等于提高了保險(xiǎn)系數(shù)，更加可靠，防止了承載力不足，從而大大降低了腳輪的壽命或事故。

　　5.腳輪的安裝也很重要。一般情況下，中、輕負(fù)荷可用作螺桿、塞桿、膨脹橡膠套等，重負(fù)荷可用作底板或直接焊接到設(shè)備上。一般來(lái)說(shuō)，大一點(diǎn)的腳輪公司（匯一腳輪）的安裝方法非常簡(jiǎn)單。

　　6.腳輪的制動(dòng)非常重要。從功能上講，有制動(dòng)輪、通用制動(dòng)支架，二者同時(shí)為雙制動(dòng)，還有踏面制動(dòng)、正制動(dòng)、側(cè)制動(dòng)等，具體情況可咨詢東瑞腳輪廠。

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　　、腳輪承載量　　

　　根據(jù)設(shè)計(jì)載重量確定單個(gè)腳輪需要達(dá)到的承載能力。腳輪的承載能力是對(duì)腳輪基本和關(guān)鍵的要求，應(yīng)當(dāng)留有一定的安全余量。

　　第二、使用場(chǎng)地狀況　　

　　根據(jù)腳輪的實(shí)際工作條件選擇合適的輪子材料。在粗糙的地面上使用，應(yīng)當(dāng)耐磨損、彈性好的橡膠，聚氨脂或超級(jí)人造膠輪子；在特殊的高溫或低溫下工作，或是工作環(huán)境溫差很大，應(yīng)該選金屬輪子或特制的耐高溫輪子；在要求防止靜電產(chǎn)生的積累的地方，好采用專(zhuān)門(mén)的防靜電輪，也可選用金屬輪（如果地面不要求保護(hù)的話），根據(jù)環(huán)境，選擇合適的型號(hào)。

　　第三、腳輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性　　

　　高精度滾珠軸承運(yùn)轉(zhuǎn)特別平穩(wěn)靈活，尤其適用于高檔儀器設(shè)備和寧?kù)o的環(huán)境.精心制作的滾針軸承在重壓下依然輕松自如；為保護(hù)漂亮的地板，請(qǐng)使用軟質(zhì)的橡膠、聚氨脂和超級(jí)人造膠腳輪；為避免在地面上留下難看的輪印，請(qǐng)選擇特制的灰色橡膠腳輪、聚氨脂輪、超級(jí)人造膠輪和其它無(wú)輪印的輪子。

　　第四、溫度要求　　

　　嚴(yán)寒和酷暑對(duì)很多輪子都有可能造成麻煩，好選用與環(huán)境溫度相適應(yīng)的輪子。

東瑞腳輪是一家專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、制造、加工腳輪的現(xiàn)代化企業(yè)。深受廣大客戶的青睞歡迎。買(mǎi)腳輪，找東瑞。

1.品牌相關(guān)

為什么首先就說(shuō)品牌的問(wèn)題了，正因?yàn)樽瞿_輪的多，只有品牌才能迅速做出區(qū)分。一般情況有品牌的比沒(méi)品牌的交流銷(xiāo)售價(jià)格自然要高，而品牌靠前的比品牌靠后的價(jià)格也更高。因?yàn)樽銎放疲粌H僅是買(mǎi)一個(gè)品牌而已，因?yàn)槟_輪廠家得相應(yīng)的付出很大的人力和財(cái)力。

2.品質(zhì)相關(guān)

品質(zhì)好的，用料足，材料成本就高，而不僅是材料，涉及的工藝流程也是組成價(jià)格的重要因素，而關(guān)乎品質(zhì)的后一關(guān)通常就是品質(zhì)部門(mén)。這一塊不僅僅是一個(gè)部門(mén)人力的投入，更是一些相關(guān)檢測(cè)設(shè)備的投入，就厚德來(lái)講，僅一臺(tái)腳輪行走測(cè)試設(shè)備就高達(dá)幾十萬(wàn)元，甚至上百萬(wàn)元的投入。這種規(guī)模的投入不是一般的小廠，小公司能承受的，就更不用提小作坊了。

3.數(shù)量相關(guān)

但凡買(mǎi)貨的基本都是這么個(gè)規(guī)律，數(shù)量要的多就可以拿到批發(fā)價(jià)格，當(dāng)然腳輪也是一樣，所以影響廣東腳輪銷(xiāo)售交個(gè)的比較核心的因素之一就是所需腳輪的數(shù)量了。數(shù)量越大可以談的價(jià)格空間就越大！

總之，以上就是影響腳輪價(jià)格的三個(gè)核心因素，不過(guò)在實(shí)際腳輪銷(xiāo)售過(guò)程中，可能還有一些不方便放在臺(tái)面上講的特殊因素，具體是什么大家應(yīng)該都懂的！

總的來(lái)說(shuō)，腳輪采購(gòu)的大致經(jīng)驗(yàn)是類(lèi)似相同的，但是在具體到腳輪廠家聯(lián)系業(yè)務(wù)合作下訂單的時(shí)候都有或多或少的技巧與經(jīng)驗(yàn)。

要定期給萬(wàn)向輪腳輪或輪子加潤(rùn)滑油。添加頻率要視具體使用情況而定，一般情況每半年加一次潤(rùn)滑油，但在潮濕和有腐蝕的環(huán)境下好 一個(gè)月追加一次，每次清洗完腳輪設(shè)備也要加一次潤(rùn)滑劑，在這些場(chǎng)合必須使用耐高溫和防水油脂。 在使用過(guò)程中定期給萬(wàn)向輪腳輪和軸承加潤(rùn)滑油，在容易產(chǎn)生摩擦的地方加潤(rùn)滑油直至有少許溢出，如輪芯，推力墊圈，滾柱軸承的滾柱表面，可減少摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)更靈活。

滾柱軸承-除了耐磨和深溝槽滾珠軸承外，這種結(jié)實(shí)的抗震的軸承主要用于運(yùn)輸設(shè)備腳輪。滾柱軸承與其他軸承相比，以其很低的安裝高度、相對(duì)低的滾動(dòng)阻力及巨大的載重量著稱(chēng)。配有滾柱軸承的輪子的移動(dòng)速度不可超過(guò)4公里/小時(shí)，接近人行走的速度。

圓錐軸承-圓錐軸承是滾柱軸承的重要的組成部分之一。與普通軸承相比，他們特殊優(yōu)勢(shì)就在于擴(kuò)大了腳輪的使用領(lǐng)域，還能夠提供改良的移動(dòng)特性。